Продам: автокран 200 тонн из Италии в Ростове-на-Дону

Новый автокран 200 тонн из Италии

Грузоподъемность: 200 тонн.

Стрела: 6-ти секционная (основа + 5 выдвижных секций). 1-я, 2-я и 3-я секции с независимым выдвижением, 4-я и 5-я с синхронно-последовательным с помощью гидравлического привода, выполнена коробчатой конструкции со скругленными гранями с 6 блоками на оголовке. Длина стрелы 32м + гусь 11м (3секц. ) с измененным углом наклона.

Механизм выдвижения стрелы: состоит из 5-х цилиндров с двойным эффектом оснащенных уравновешивающими клапанами. Скользуны направления изготовленны из износостойкого материала, самосмазывающиеся.

Рама: спроектированна для оказания сопротивления нагрузкам скручивания, передающимися статистическими и динамическими поднимаемыми грузами. Самонесущая конструкция моноблок, сварена в виде ящика с внутренней коробчатой конструкцией в виде пчелинного гнезда, с шарнирными коробами несущими балки опор с радиальным открытием. Изготовленна из стали с высоким уровнем гибкости и прикреплена к раме автотранспортного средства при помощи зажимнымных планок и винтов.

Механизм подъема стрелы: состоит из одного гидроцилиндра с двойным эффектом оснащенного уравновешивающим клапанам. Рабочий угол стрелы от -2° до +80°.

Лебедка: барабан с кольцевой нарезкой с приводом от аксиально-поршневого гидромотора через редуктор. При подъеме и опускании используется полная мощность двигателя. Снабжена автоматическим тормозом («нейтральным» тормозом) и уравновешивающим клапаном.

Выносные опоры: четыре выдвижные опоры с радиальным открытием. Изготовлены из стали с высоким уровнем прочности. Управление как из кабины машиниста, так и непосредственно с пульта, размещенного на опорно ходовой платформе. Управляются одновременно или раздельно 2 опоры с каждой стороны шасси. Гидроцилиндры оснащены обратными управляемыми клапанами (гидрозамками).

Механизм вращения: с приводом от аксиально-поршневого гидромотора, полноповоротный (360°) на шариковом опорно поворотном устройстве. Гидромотор поворота управляется из кабины машиниста, оснащен гидрозамком, функционирующим при нейтральном положении рычага управлением механизмом поворота.

Гидросистема: группа насоса приводится в действие от коробки передач автомобиля соединенной системой подсоединенной к коробке отбора мощности пневматическим сцеплением отключающееся при передвижении на дороге. Распределитель моноблок с встроенными клапанами безопасности, управляемые гидравлически через два манипулятора. Маслянный фильтр установленный в системе возврата. Маслянный бак. Охлаждение масла через электро проветриваемый радиатор. Два рычага гидравлических с перекрещенным управлением и автоматическим возвращением в нейтральное положение, разрешают производить перекрещенные маневры, электрическая кнопка безопасности.

Приборы и устройства, обеспечивающие безопасную работу крана: ограничитель высоты подъема крюковой подвески с подвесным кольцом — грузиком. Предохранительный замок крюка. Управляемые обратные клапаны. Уравновешивающие клапаны. Предохранительные гидроклапаны. Аварийный гидронасос. Проблесковые световые сигналы. Панель ОГП, имеющаяся в кабине машиниста, дает световую сигнализацию о приближении состояния крана к перегрузке. ОГП автоматически выключает механизмы крана до наступления перегрузки. На панели индицируются следующие параметры: грузовой момент (%), угол наклона стрелы, длина стрелы, фактический вылет стрелы, фактическая масса поднимаемого груза, высота подъема крюковой подвески.

Кабина крановщика: панорамная с большим объемом видимости. Крышка открывающаяся непробиваемая, заднее стекло открывается для наилучшего проветривания, дверца раздвижная с замком, лобовик и боковые стекла с порытием анти-отражение. Элементы управления краном расположены как на приборной панели (переключение режимов передвижения, выдвижение опор, подъем-опускание опорных г/цилиндров), так и на подлокотниках (джойстики управления работой в крановом режиме, переключатели телескопирования стрелы). Кабина оснащена регулируемым сиденьем с откидными подлокотниками. Стеклоочистители и солнцезащитное приспособление.

Шасси: IVECO TRAKKER AD 410 T — новое 4-осное фабричное шасси 8х4 с набором эксплуатационных аксессуаров с гарантией предприятия изготовителя, межосевое расстояние 5020 мм, глушитель с вертикальным выбросом, воздушный фильтр приподнятый.

Гарантия: гарантия изготовителя действует в течение 12 месяцев.